في خطوة تعكس التسارع الكبير في سباق المركبات الجوية الكهربائية، نجحت شركة Fengfei Aviation Technology في إجراء أول اختبار طيران ناجح لسيارتها الطائرة V5000 eVTOL، والتي تُعد أكبر مركبة من نوعها في العالم حتى الآن.
وخلال التجربة، أقلعت المركبة في وضع الإقلاع العمودي (VTOL) قبل أن تتحول إلى وضع الطيران بالأجنحة الثابتة لإتمام رحلة قصيرة، ثم عادت إلى نمط الإقلاع والهبوط العمودي لتلامس الأرض بأمان، في تجربة أظهرت قدرة هذه الطائرات على العمل دون الحاجة إلى مدارج تقليدية.
وأُجري الاختبار في 5 فبراير داخل قاعدة اختبار الطائرات المدنية غير المأهولة في مقاطعة جيانغسو الصينية.
نسختان للركاب والشحن
كشفت الشركة أن الطائرة الجديدة صُممت لتلبية استخدامات متعددة، إذ تتوفر بنسختين رئيسيتين:
- نسخة الركاب “Sky Dragon”: تتسع لما يصل إلى 10 ركاب.
- نسخة الشحن “V5000 Matrix”: قادرة على نقل نحو طن واحد من البضائع (907 كغ).
كما تتوفر المركبة بنسختين من حيث أنظمة الدفع:
- نسخة كهربائية بالكامل بمدى يصل إلى 250 كيلومتراً.
- نسخة هجينة بمدى قد يصل إلى 1500 كيلومتر، ما يجعلها مؤهلة للرحلات الإقليمية.
ويعتمد تصميم الطائرة على جناح مركب بعرض 20 متراً، مع 20 محرك رفع وثلاثة أسطح هوائية، وهو ما يوفر مستوى عالياً من الأمان في حال تعطل بعض المحركات أثناء الطيران.
منافسة عالمية على “التاكسي الطائر”
يأتي هذا التطور في وقت تتسارع فيه المنافسة العالمية في مجال المركبات الجوية الكهربائية للإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL).
ومن أبرز المنافسين في هذا المجال:
- شركة Joby Aviation الأميركية.
- الطائرة ذاتية القيادة EHang EH216‑S المستخدمة في الرحلات السياحية منخفضة الارتفاع في الصين.
وتصمم معظم هذه الطائرات لنقل 4 إلى 6 ركاب لمسافات قصيرة داخل المدن، بينما تتميز V5000 بقدرتها على النقل الإقليمي لمسافات أطول، وهو ما يمنحها ميزة مختلفة في سوق النقل الجوي المستقبلي.
استثمارات ضخمة في التكنولوجيا الجديدة
تحظى الشركة المطورة للمشروع بدعم استثماري كبير، إذ حصلت علامتها التجارية AutoFlight على تمويل رئيسي من شركة البطاريات العملاقة Contemporary Amperex Technology Co. Limited، أحد أكبر مطوري بطاريات السيارات الكهربائية في العالم.
وتُقدَّر قيمة هذا الاستثمار بمئات الملايين من الدولارات، في مؤشر على الثقة المتزايدة في مستقبل التاكسي الطائر.
مستقبل النقل الجوي الحضري
ورغم عدم الإعلان حتى الآن عن موعد دخول V5000 الخدمة التجارية، فإن النسخة الأصغر المخصصة للشحن V2000CG حصلت بالفعل على شهادات السلامة والصلاحية للطيران في الصين.
ويعتقد خبراء الطيران أن هذه التكنولوجيا قد تُحدث تحولاً كبيراً في النقل الحضري والإقليمي خلال السنوات القادمة، مع سعي شركات الطيران والتكنولوجيا إلى تقديم وسائل نقل أسرع وأكثر استدامة فوق المدن المزدحمة.



